Arthur demande à Dan et à son équipe de l'aider à rénover sa Cyclone de 1967. En France il en existe une centaine seulement. François invite un passionné de motos anciennes, l´animateur et journaliste Samuel Etienne, pour une petite balade sur deux Triumph Bonneville, une de 1970 et une d´aujourd´hui.
Achetée 10 000EUR à un ami concessionnaire, François va faire appel à son pool de garagistes pour que la belle 530 de 1968 retrouve sa splendeur de la fin des Sixties. Il aura moins d´un mois pour effectuer tous les travaux en respectant un budget très restreint. Un beau cadeau pour les propriétaires car François et Olivier ne leur feront payer que le prix des pièces. A travers plusieurs émissions, François Allain, expert automobile depuis de nombreuses années, fait équipe avec des garages efficaces et connaisseurs pour redonner vie à des voitures souvent de collection. David, un client du garage et grand passionné de Wolkswagen, aimerait à nouveau faire rouler sa coccinelle de 1967. Pendant ce temps, François s´octroie une petite pause aux côtés de Frank Leboeuf, ancien footballeur devenu comédien. Ensemble ils feront une ballade au volant d´une TR4, l´occasion pour Frank de se livrer sur sa passion pour l´automobile et de sa nouvelle vie sur les planches. Pour ce nouveau chantier, François Allain s´est lancé un nouveau challenge avec une icône de l´automobile française des années 70 : la Citroën SM, de 1970.
Le fabuleux garage de Figoulu #lfgdf 15,084 views.
️ De la Jaguar XK 150, en passant par la Triumph TR3 ou la Delorean DMC 12, toutes les restaurations de Vintage Mecanic sont disponibles en replay sur RMC Découverte ! Rechercher parmi 18440 vidéos à voir sur les sites des chaînes SCIENCES & TECHNO - 59m. Ils auront 21 jours pour redonner vie à la Porsche 914. Aujourd´hui il rejoint François pour essayer une Corvette C3 de course sur l´anneau de vitesse du mythique circuit de Linas-Montlhéry, théâtre de nombreux records mondiaux. Devenue Vintage Mecanic pour sa deuxième saison, elle s’offre aujourd’hui une audience moyenne de 600 000 téléspectateurs. François Allain s'attaque aujourd'hui à la plus célèbre des petites anglaises : la mini dans une rare version Morris MK1 de 1966. La rénovation sera ponctuée de découvertes plus ou moins problématiques et nos spécialistes ont entre une semaine et deux mois suivant les véhicules pour régler tout ça. François Allain s'attaque aujourd'hui à la plus célèbre des petites anglaises : la mini dans une rare version Morris MK1 de 1966. JavaScript désactivé - Ce site requiert l'activation de JavaScript.JavaScript is deactivated - This site requires JavaScript. François accueille la pilote automobile et présentatrice Margot Laffite, pour l´essai d´une de Dion Bouton. 52:01. Titre Original : Vintage Mecanic. Moteur grippé, pièces absentes, les garagistes doivent démonter entièrement la Bonneville, faire l´inventaire complet des pièces, réparer tout ce qui est défectueux et surtout trouver un nombre colossal de pièces détachées afin de remonter le tout correctement.
Regardez ce jeudi 14 mai sur LA DEUX à 22:55 le programme "Vintage Mecanic" produit en France en 2018. François Allain donne un sacré coup de main à une collègue : sa consoeur Julie Andrieu, animatrice de l´émission "Les carnets de Julie" ! VINTAGE MECANIC CITROEN SM. Pour le dernier épisode de la saison, François Allain se lance un sacré défi : reconstruire une moto incomplète et en piteux état, la légendaire Triumph Bonneville T120 de 1970 et dont la production a pris fin en 1973. Jeu-concours n°376125 publié le 29/07/2020.
Notre expert revend ensuite son véhicule lors de ventes aux enchères, de rassemblements ou par annonces.François Allain réussira-t-il son pari de remettre le modèle ou véhicule en état, tenir les délais et réaliser un bénéfice à la revente ? Revoir Vintage Garage : occaz à tous prix sur RMC Découverte en replay et en streaming Programme TV. Il fera la rencontre de Gérard Larrousse, vainqueur de la course avec une Porsche en 1969, et il effectura un essai avec le pilote Romain Dumas.François Allain s´attaque à un modèle rarissime en France : La Delorean DMC 12, la mythique machine à remonter le temps du film «Retour vers le Futur». Démontage, révision mécanique, remontage de la carosserie, pièces manquantes, les restaurateurs devront être efficaces et ils n´auront que 15 jours pour parvenir à bout de cette deux roues mythique! Les conseils de Vintage Mecanic. Le fabuleux garage de Figoulu #lfgdf 15,084 views. Entre la remise en route du moteur monocylindre De Dion Bouton, le nettoyage du carburateur et les pièces introuvables, Olivier et François ont de quoi faire ! Changement d'embrayage et de nombreuses pièces, François réussira-t-il à restaurer son anglaise dans le budget qu'il s'est fixé ? Les mécaniciens des Maîtres de l'Auto terminent la transformation en voiture de course de la Mustang de Antonio et Andres. Pour toute information complémentaire, consulter notre Charte Données Personnelles et Cookies. Avec un budget très limité, le restorateur n´est pas au bout de ses surprises : fuite d´essence, freins bloqués... Notre expert en véhicule de collection donnera ensuite rendez-vous au chanteur Claudio Capéo sur le mythique circuit de Montlhéry, pour faire un tour de Matra 530 puis de Matra Djet, l´ancêtre de la 530...
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