... FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 … Nick Chester travaillait au sein d'Enstone depuis quasiment 20 ans, où il a connu les années Benetton, Renault, Lotus avant de revenir sous la bannière du constructeur français. L’ancien directeur de McLaren et Lotus s’exprime sur ce retour. Autonews est le pilier de la verticale « auto » du groupe Horyzon depuis 2016. Renault, par exemple, a donné à Ricciardo beaucoup d' argent, mais il valait mieux investir dans le développement de la monoplace : Ferrari doit travailler pour avoir une voiture à moins d'un demi-dixième de Mercedes, ensuite, le pilote fera la différence.L'ancien patron de Renault a porté son regard sur Lewis Hamilton. Ce qui est important c'est la voiture. Paddy Lowe, responsable technique, est parti et a laissé un vide sur le plan du leadership. L'ancien directeur du style de la marque au lion rejoint en effet Renault! "Renault annonce l'arrivée de Gilles Vidal au sein de l'équipe Design du Groupe à partir de novembre 2020. 3 août 2020 add_circle Renault F1 découvre ses faiblesses grâce au bon résultat de Silverstone. Il est actionnaire de Mercedes, cela n'a pas de sens et ça ne serait pas la solution aux problèmes : vous avez besoin d'un leader chez Ferrari. Nick Chester travaillait au sein d'Enstone depuis quasiment 20 ans, où il a connu les années Benetton, Renault, Lotus avant de revenir sous la bannière du constructeur français. L'ancien directeur technique de l'écurie Renault en Formule 1, Nick Chester, est lié à un possible rôle au sein de la direction de Williams l'année prochaine. Le quadruple champion du monde s'emporte encore davantage quand il entend l Il semble que Chester se soit positionné pour ce rôle, même si Williams s'est refusé à tout commentaire après avoir été joint par En l'absence de Lowe, Williams s'est appuyé sur un certain nombre de figures qui sont à la tête de différents départements.

Dans "La Politica nel Pallone" sur GR Parlamento, Flavio Briatore a réagi à l'actualité de la F1. Renault a apporté de nombreuses évolutions techniques sur la RS20 ce week-end et force est de constater que ces nouveautés ont plutôt bien fonctionné ce week-end. Il sera rattaché à Laurens van den Acker, directeur du design industriel et membre du Comité exécutif du Groupe Renault. Flavio Briatore a balayé les informations qui tournent autour du monde de la F1. Esteban Ocon et Daniel Ricciardo ont terminé tous les deux dans le top dix ce dimanche à Silverstone au volant de la RS20. ... Renault F1. L'Italien de 69 ans a notamment déclaré qu'il préférerait Charles Leclerc à Lewis Hamilton si il était chez Ferrari. Celui-ci pourrait rejoindre Maranello en 2021 : "Lui à Maranello en 2021 ?
Entre lui et Charles Leclerc, je garde Leclerc. Elle a fini l'année au cinquième rang chez les constructeurs, devancée par McLaren, qui est doté du même moteur. Le département aérodynamique a donc été particulièrement sous le feu des critiques. Renault F1 Team est une écurie de Formule 1, appartenant au constructeur automobile français Renault, engagée sous le nom commercial Renault DP World F1 Team depuis 2020. L'ancien directeur général de Renault F1, Flavio Briatore, s'est exprimé sur les informations qui s'articulent au monde de la F1. Pour l’ancien directeur de la Scuderia Ferrari, « le copiage » en Formule 1 existe depuis de nombreuses années, et même si cela peut s’apparenter à de la triche, il y a des règles en la matière et il suffit juste de s’y conformer. Et ça coûte aussi moins cher ...".Enfin, Flavio Briatore s'est dit favorable à un Grand Prix d'Arabie Saoudite dans les années à venir.

"Si Fernando en a besoin, je suis prêt à l’aider" assure l’ancien directeur de Renault. Voilà qu'Alain Prost s'apprête à occuper un rôle plus significatif.

Plus tôt ce mois-ci, le Losange a annoncé que son directeur technique le quittait, dans le cadre d'un remaniement du département technique, et qu'une période de préavis débutait.Renault sort d'une mauvaise saison 2019, la structure n'ayant pas réussi à maintenir son niveau de performance de 2018.

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